KAAI 142 UIT DE OUDE DOOS

Deel 3

Een prachtige verzameling foto's uit medio de jaren 80 waarin  het bijna volledige wagenpark van SIWHA en de Ambulancedienst van Antwerpen-haven is vertegenwoordigd. Alle foto's zijn, tenzij anders vermeld, afkomstig uit het persoonlijke foto-archief van Jean-Paul Salden.

Foto's © 2005-2006 Jean-Paul Salden-Louis Van Looy. Teksten © 2005-2006 Louis Van Looy

 Volkswagen T-3 ambulance geleverd door het ministerie van volksgezondheid

 Ambulance Volkswagen T3 aan de standplaats Mulhouselaan-Noord. Deze ambulance voert het nog oude noodnummer 900. Op 30/10/87 veranderde de 900 naar 100. Aan de overzijde van de straat de aartslelijke houthangar van Pasec, welke ondertussen afgebroken is en vervangen door de iets elegantere lichtmetalen groene loods van ILS, International Lashing & Securing.

 Ambulance Volkswagen T3 Micro-Rea voor de hoofdingang van de hulppost aan kaai 606. In dit gebouw was van 1986 tot 1994 een bijhuis van het Medisch centrum van Kaai 142 gevestigd.

 Het tweelingbroertje VW T-3 Micro-Rea, hier op 142, als eerst uitrukkende wagen voor de dienst 100.

 Taunus 4. Van dit type Ford Transit met verlengd koetswerk  werden er twee aangekocht.

 Poort 1 en 2 ( van rechts naar links ) met de VW T2 en Mercedes 3.

 Poort 3 en 4 ( van rechts naar links ) met de VW LT Mobiele hulppost en de grote Mercedes 408 klinimobiel van 1970.

 De hulppost en garage van de standplaats op kaai 311, hier nog met de VW T-2 ambulance van de dienst 100.  De hulppost van 311 was in de tweede helft van de zestiger jaren zowat het buitenverblijf van de Siwha hulpposten. Er was een vaste hulppost en standplaats voor een mobiele hulppost en ambulance voor de onpare kant van de dokken gevestigd. Er was dan ook tijdens de daguren een vaste postman en ambulancier voor de mobiele hulppost aanwezig plus de klok rond twee ambulanciers voor de ambulance.  Alhoewel beiden zeer frequent moesten uitrukken was het op 311 altijd vollen bak.  De mannen van de veiligheid van Siwha, de afgevaardigden van de diverse vakbonden en van het havenpatronaat,  en de afgevaardigden van Cepa liepen er letterlijk de deuren plat, de douanen waarvan het bureel en cantine op de eerste verdieping was, met ingang achter de hoek, vergisten zich al eens van deur. Dienstoverse Gebreurs kwam enkel 1 keer per week langs, voor de rest was de kust veilig. De vaste ambulancier van 311 was eind jaren zestig Leon De Mot, een ervaren man welke in een vorig leven nog bus en trambestuurder was geweest bij de Tramwegen van Antwerpen en omgeving TAO, de voorloper van de MIVA, later De Lijn. Leon de Mot was afkomstig uit Sint Niklaas en was nogal licht ontvlambaar. Daar we in Antwerpen nogal dikwijls de draak steken met de mannen van over 't water, was het op 311 dikwijls fel vuurwerk, maar dat was van zeer korte duur want kort daarop volgde gewoonlijk een nieuwe oproep voor hulpverlening. De hulppost 311 lag op enkele tientallen meters van den blauwe steen aan de kaai van Atlas Stevedoring, in dokwerkersjargon "Den Olifant" genaamd, en midden in de toen zeer drukke havenactiviteit. De sfeer van de dokken kon je er letterlijk en figuurlijk opsnuiven. De vorkheftrucks, tractoren, platte wagens en krengen denderden er rakelings langs de hulppost. 311 had zijn goede en slechte kanten. De inrichting van 311 was zeer spartaans, er was geen douchemogelijkheid, en koken gebeurde op een twee-pits gasvuurtje in de bergkamer onder de trap, er was geen vaste slaapplaats voor de nachtploeg. Maar indertijd kon men in de cantine van de douanen een 3 gangen menu bekomen voor amper 30 BFr-€ 0,74. Dat was flink meegenomen, en dus alle dagen smullen maar.

 De Volkswagen Golf Type 1 dienstwagen van dienstoverste Jos Van Der Heyden. Deze Golf is indertijd op een nacht uit de garage gestolen en na een botsing door de weggevluchte dieven achtergelaten aan het Koninklijk Atheneum van Antwerpen.

 Tijdens de havendagen in september 1986 waren de diensten van SIWHA massaal aanwezig, hier in de bouwput van de Berendrechtsluis met een noodopstelling van de mobiele hulpposten.

 De 4 mobiele hulpposten, de klinimobiel en de VW-Golf dienstwagen in de bouwput van wat de grootste sluis ter wereld zou worden.

 De Volkswagens LT mobiele hulpposten waren bedoeld voor hulpverlening ter plaatse, maar konden toen reeds bij rampen als extra ambulances worden ingezet. De Berendrechtsluis werd uitgegraven zoals de naam het zegt in Berendrecht, ooit een rustig landelijk polderdorp, nu een noordelijk distrikt BeZaLi van de Stad Antwerpen.

 De Rode Kruis emblemen op de mobiele hulpposten zijn kort daarna vervangen door het eigen embleem van de SIWHA hulpposten.

 De tweede klinimobiel op rij voor Antwerpen haven, hier reeds dienstdoende als ambulance. Deze wagen was door de Apra Verzekeringsgroep geschonken. Na nog enkele jaren dienst aan de haven is deze ambulance in het kader van een hulpprogramma verscheept naar India.

 De Mercedes ambulance van het Reanimatiecentrum aan kaai 338. Na de stopzetting van alle activiteiten van het Reanimatiecentrum einde 1985 kreeg deze wagen als nieuwe thuishaven Kaai 142. Het logo werd natuurlijk wel wat aangepast.

 De derde en laatste klinimobiel van de dokken, eveneens een gift van de Apra verzekering. Deze wagen kreeg van de ambulanciers de bijnaam Jul Kak, wanwege de nummerplaat en de binnenbekleding in bruine kleur.

 De oude Mercedes ambulance van 338 werd einde 1985 overgenomen door 142 en werd als reservewagen gebruikt.

 Mercedes 3 voor de hoofdingang van de hulppost van 606.

 Vier verschillende types van de VW  LT mobiele hulpposten van SIWHA. Op de dienst werden deze wagens gewoonweg mobieles genoemd, in het dokwerkersjargon "de karrekes".

 De eerste ambulance van Antwerpen-haven van het type Peugeot Boxer

 De Siera commandowagen, echter nog voor hij als MUG was uitgerust. Deze werd gebruikt als interventiewagen personenvervoer, daarna vervangen door de Transit minibus.

 De Ford Siera commandowagen.

 De Ford Sierra commandowagen, reeds ingericht en uitgerust als MUG.

 Een van de zware Transit ambulances van Antwerpen haven, reeds verkocht aan de Provinciale hulp eenheid. Op de achtergrond de Duitse Mercedes rettungswagen van de Tweede mobiele Hulpkolonne.

 De stoere Ford Transit ambulance, Taunus 7, aan de standplaats aan Treurenborg of kaai 420. Indertijd werden er twee identieke, zeer functionele houten prefab gebouwtjes neergezet, een op Treurenborg, het andere ter hoogte van Schelde 15 tussen de Schelde en het Hof van Beroep, pal op de plaats van de vroegere sluis naar de Zuiderdokken, 420 deed dienst tot begin jaren 80 en is toen vervangen door een standplaats aan kaai 408, deze aan de Schelde sloot in 1973 omdat er aan de Scheldekaaien praktisch geen havenactiviteiten meer waren. De ambulance van de standplaats Scheldekaaien, welke vrijwel alleen nog ingezet werd voor niet secundair ziekenvervoer in het stadcentrum, verdween eveneens. Het niet dringende ziekenvervoer werd dan verder verzorgd door de AAA, later de 105 en Ambuce.

 Eerste Ford Transit als interventiewagen-personenvervoer ter vervanging van de Siera stationwagens. De aartslelijke houthangar van Pasec was reeds gesloopt, we haden toen een prachtig uitzicht op kaai 168-172. Dat genoegen was echter geen lang leven beschoren, iets later werd er de nieuwe loods van ILS gebouwd.

 De laatste Ford Transit interventiewagen personenvervoer. Na Ford werd er overgeschakeld naar het Franse Peugeot.

 De Volvo 940 commandowagen van SIWHA in dienst tot einde augustus 2005. Deze wagen is vervangen door een Peugeot 407. Foto Louis Van Looy

 Deze VW Transporter T4 MICRO REA ambulance, de 222,  is sinds medio 2004 niet meer in dienst en is terug naar het Ministerie van volksgezondheid gegaan ondanks grote interesse van liefhebbers van VW transporters. Foto Louis Van Looy

 De vroegere ambulance van de standplaats ter hoogte van kaai 606, een Peugeot Boxer door het Ministerie van volksgezondheid ter beschikking gesteld aan Antwerpen-haven. Momenteel heeft deze wagen er een dikke 400.000 Km. opstaan en is nu, september 2005 als reserve ambulance ingeschakeld, en is dus nog in dienst, maar zal vervangen worden door een nieuw voertuig. Foto Louis Van Looy

© 2007 Louis Van Looy-Kaai 142