HULPDIENSTEN ANTWERPEN HAVEN

PROFESSIONEEL HULPDIENSTENFORUM ANTWERPEN

PH-A

www.kaai142.be is vrij toegankelijk voor alle bezoekers. Het Professioneel Hulpdienstenforum Antwerpen PH-A www.ph-a.be is enkel toegankelijk voor geregistreerde leden die voldoen aan de registratievoorwaarden.

De onafhankelijke, niet officiele website, maar met een officieel karakter.

Ambulancedienst Antwerpen haven.  S.I.W.H.A.. Medisch Centrum Kaai 142. Brandweer Antwerpen, Hoofdwacht Dokken, Duikteam brandweer Antwerpen, Redteam brandweer Antwerpen, Hoofdwacht Lillo en Wacht Linkeroever. Luchthavenbrandweer Antwerpen. Brandweer van Beveren in de Waaslandhaven. Bedrijfsbrandweerkorpsen in de haven. Havenslepers en Blusboten van het Havenbedrijf Antwerpen en de URS. Scheepvaartpolitie Antwerpen . Haveninstallaties, de schepen en uniek fotomateriaal van Kaai 142 uit de oude doos.

Kaai142.be is een unieke combinatie van

 HULPDIENSTEN-HAVEN-SCHEEPVAART.

 DE HULPDIENSTEN IN EEN WERELDHAVEN

 Ambulance Peugeot Boxer nr. 12, nummerplaat RZD-522. Eerste ingebruikname 2001. De standaard procedure bij oproepen voor dringende medische hulpverlening in het havengebied is dat de eerste wagen van 142 binnen de minuut vertrekt en zich binnen de kortst mogelijke tijd naar de plaats van het ongeval begeeft. Bij oproepen voor het noordelijke gedeelte van de haven en voor de Waaslandhaven is het de ambulance van 606 die uitrukt.

SIWHA CENTRALE HULPPOST KAAI 142

24/24 PERMANENTIE

 Dispatching kaai 142
Mulhouselaan-Noord 1
B-2030  Antwerpen-Haven

SIWHA CONTACT: KLIK OP DE E-MAIL BANNER

NOODNUMMER SIWHA 03.541.00.23

 De hulpoproepen voor eerste hulp en/of dringend ambulancevervoer komen binnen via één centraal oproepnummer

Alle ambulances en mobiele hulpposten worden radiofonisch geleid vanuit de centrale hulppost op kaai 142. Dit garandeert een snelle en efficiënte tussenkomst 24 uur op 24 uur.

 Bedrijven kunnen bij SIWHA op Kaai 142 terecht voor de cursus hulpverlener , de DGH opleiding en de opleiding persluchtdragen en de cursus veiligheidspost-persluchtdrager . zie website CEPA en klik in het menu op SIWHA-hulpposten.

 MIHA-MUG nr 9  Mitsubishi Pajero 2800 4X4 met nummerplaat EIM-605, eerste ingebruikname 2001. Bij ernstige ongevallen in het havengebied, rukt samen met de eerste wagen eveneens de MUG van Antwerpen-haven mee uit, en wordt er ook nog een mobiele hulppost van SIWHA welke in die bepaalde sector aanwezig is als extra hulp mee naar de plaats van het onheil gestuurd. Indien nodig wordt eveneens de hulp van de brandweer en politie en/of andere veiligheidsdiensten gevraagd.

 Amb. nr. 12 RZD-522. De 5 ambulances van Antwerpen-haven van het type Peugeot Boxer Turbo- Diesel 2800, voorzien van de modernste uitrusting, verzorgen het ambulancevervoer van gekwetste of zieke personen in het havengebied en de omliggende woonkernen.
 

 Medische Interventie Haven Antwerpen MIHA-MUG nr. 09  EIM-605 Mitsubishi Pajero 2800 4X4.
Snelle interventiewagen van de Antwerpse haven met havenarts van Kaai 142, Dokter Michel Van Loo.

De zondagploeg met de ondertussen reeds door een Peugeot 407 EDA-682 vervangen Volvo 940 commandowagen en de eveneens door een nieuw type vervangen Peugeot-Boxer Combi interventiewagen-personenvervoer nr 07  met nummerplaat FGF-617 bouwjaar 1999. De normale bezetting op zon- en feestdagen is een dispatchter, een ambulancier voor de mobiele hulppost en twee ambulanciers voor de ambulance op 142, daarnaast ook nog twee ambulanciers voor de ambulance op standplaats Antwerpsebaan ter hoogte van kaai 606-Thysmanstunnel, van waaruit de Waaslandhaven op linkeroever via de Liefkenshoektunnel door de goede wegeninfrastruktuur snel bereikbaar is. Er zijn plannen, wanneer na 6 juli 2005 het Deurganckdok  in bedrijf is genomen, in de Waaslandhaven een nieuwe standplaats voor ziekenwagens en mobiele hulpposten te voorzien, zodat als de arbeidsactiviteiten er toenemen ook voor aangepaste snelle hulpverlening kan gezorgd worden. De havenactiviteiten op linkeroever maken inmiddels al 35% uit van heel de Antwerpse haventrafiek.Momenteel is er reeds een standplaats voor de mobiele hulppost van linkeroever aan Kaai 1111 op de site van ADPO. Deze is voorlopig nog enkel bemand van 07-19 h.

 Peugeot Boxer 2800 Turbo-diesel  Mobiele hulppost-Ambulance nr.01/24 met nummerplaat XZ.025 bouwjaar 1999 (reeds de 6e generatie) voor de "plaatselijke verzorgingen" in het Antwerpse havengebied. Het wagenpark mobiele hulpposten bestaat momenteel uit 5 eenheden, verdeeld over diverse standplaatsen in de haven zodat snelle interventie wordt gewaarborgd. De 5 mobiele hulpposten staan paraat om bij kleine kwetsuren eerste hulp bij ongevallen te verlenen op de werkpost zelf van de arbeider zodat deze zijn werk kan verderzetten met minimale werkonderbreking.

 Ambulance van Antwerpen-Haven van de standplaats Kaai 142, door het hulpcentrum 100 opgeroepen voor een interventie aan de Lambrechtshoekenlaan in Merksem waar voor een horizontale evacuatie de hulp van de brandweer met de Magirus ladder werd ingeroepen. De evacuatie verliep vlot en de patient is daarna met bekwame spoed naar het Jan Palfijn ZNA Ziekenhuis in Merksem overgebracht waar de patient, zoals naar goede gewoonte door de spoedgevallendienst op een professionele wijze werd opgevangen . Op 142 is er steeds een eerste wagen paraat voor de oproepen van het hulpcentrum 100. Afhankelijk van de personeelsbezetting op dat moment, bij voldoende bezetting, kunnen zelfs alle 5 ambulances voor het 100 hulpcentrum ingezet worden. Meer beelden en info van deze interventie kan U vinden op de pagina " Ambulance interventies".

 De nieuwe Peugeot Boxer Combi 2500 Turbo-diesel minibus interventiewagen-personenvervoer nr. 07  FGF-617 werd in dienst genomen einde juni 2006. Het wagennummer 7 en de nummerplaat heeft hij van het vorige voertuig meegekregen. Deze wagen wordt gebruikt voor het vervoer van havenarbeiders die nà verzorging in het medisch centrum of een ziekenhuis of een dienst in de buurt terug naar de kaai of naar huis worden gebracht. Eveneens voor het ter plaatse brengen van meerdere hulpverleners of evacuatie van meerdere lichtgewonden. Foto Louis Van Looy

 De Peugeot Boxer 2800-Turbo-diesel nr. 13  BVG-403, mèt bemannnig, even een luchtje scheppen aan kaai 164. Op te merken is dat de kledij volledig conform de wetgeving is, inclusief veiligheidsschoenen en helm. Bij werkzaamheden op de kaaien is helmdracht verplicht, nu even voor de foto niet, want er waren geen werkzaamheden. In 2005 is er wegens de zéér strenge veiligheidsmaatregelen in verband met terrorisme nog de veelbesproken Alfa-pass toegevoegd. Géén Alfa-pass, géén toegang tot de haveninstallaties.

 Twee broertjes, de mobiele hulppost nr.4/23 met nummerplaat 651-JH bouwjaar 1999 en ambulance 12 met nummerplaat RZD-522 bouwjaar 2001 van Antwerpen-haven, beiden een Peugeot 2800-Turbo diesel. Van beide type voertuigen zijn telkens 5 eenheden in gebruik. 

 Het wagenpark wordt regelmatig vernieuwd. Een nieuwe mobiele hulppost nr. 03/22 met nummerplaat 39.BA9 bouwjaar 2004 en een nieuwe ambulance nr. 13 met nummerplaat BVG-403 bouwjaar 2004, beiden een Peugeot Boxer 2800 Turbo Diesel zijn even aan de buitenlucht aan het wennen.
Achteraan Mobiele 02/25 nummerplaat FJF-405 bouwjaar 2001. 

 i   Eind 2007 werden er een nieuwe ambulance en een nieuwe mobiele hulppost van het nieuwe type Peugeot-Boxer 3000 TD besteld. Beide voertuigen worden door Asimex Distribution uit Bazel-Kruibeke ingericht en worden waarschijnlijk in februari 2008 geleverd. Gezien de veroudering van het wagenpark en de botsing met voertuig nummer 13, wordt de levering hopelijk niet uitgesteld. De vraag van de ambulanciers om te kiezen voor een ander merk zoals Mercedes-Benz of Ford, werd genegeerd en er werd door de verantwoordelijke voor de aankopen, terug halsstarrig voor Peugeot gekozen.

 De laatst aangekochte ambulance Peugeot Boxer 2800 Turbo-diesel nr13  met nummerplaat BVG-403 bouwjaar 2004. Deze wagen beantwoordt net zoals de andere vier ambulances van de haven aan alle wettelijke en hedendaagse voorschriften betreft signalisatie en uitrusting. Alle ambulances zijn uitgerust met de zogenaamde "dokterskoffer", welke eigenlijk identiek is aan de interventiekoffers van de Mug's maar iets beperkter van inhoud. De bedoeling daarvan is dat ingeval van noodzakelijkheid, als de MUG nog niet ter plaatse is, een toevallig aanwezige arts, bedrijfsarts of huisarts gebruik kan maken van deze. Ze zijn eveneens uitgerust met een AED, Aerox beademingstoestel, suction unit, reanimatietas, verbandkoffer, vacuumspalken, een ogendouchefles. Alle ambulances van de haven zijn voorzien van een Kendrick Extrication Device. en een paraguard stretcher voor evacuaties uit scheepsruimen e.d. een vacumatras en een schepbrancard  en van twee perslucht ademhalingstoestellen welke in geval van chemische ongevallen in de haven de ambulanciers de mogelijkheid geven het besmette gebied of gevaarlijke zone op een veilige manier te kunnen verlaten. Er is radioverbinding met zowel de 100 centrale als de centrale dispatching op kaai 142. 

 Nieuwe mobiele hulppost van SIWHA, Peugeot Boxer 2800-Turbo-diesel nr. 03/22  nummerplaat 39.BA9 bouwjaar 2004. Deze mobiele hulppost heeft naast het zeer uitgebreide verzorgingsmateriaal ook een volledige standaard ambulanceuitrusting aan boord en kan in geval van rampen ook als ambulance ingezet worden. In november 2007 is wegens een ongeval en defecten aan meerdere Peugeot ambulances, een mobiele hulppost van bijkomende uitrusting voorzien en tijdelijk als ambulance ingezet. De nieuwe ambulances en mobiele hulpposten werden uitgerust door Poly-Ambu te Deurne

 Het gebouwencomplex van SIWHA-Hulpposten aan de zijde van de Vosseschijnstraat. Links daarvan, op de hoek van de Mulhouselaan-zuid 1  het nieuwe SIWHA gebouw . Dit gebouw is sinds 4 januari 2005 in gebruik. De nieuwe onderhoudswerkplaatsen en standplaatsen voor de ambulances en de mobiele hulpposten is er gevestigd.De bedeling van werkkledij voor havenarbeiders zal er vanaf 2005 door SIWHA worden verzorgd. Vanaf dinsdag 4 januari 2005 kunnen de havenarbeiders hier terecht. De openingsuren van het kledijbedelingscentrum zijn alle werkdagen van 08h-12h15 en van 12h45-16h45. In de winkel van de kledijbedeling staan twee kiosken waarop de gewenste kledij kan besteld en onmiddelijk meegenomen worden. De overige kiosk-functies zoals het nemen van een herverdelingsdag of het afdrukken van een duplicaat van de loonafrekening zijn eveneens actief. De kiosk aan de balie van de centrale hulppost blijft behouden en is non-stop actief van 06h tot 18h. Het afhalen van niet-standaard beschermkledij en persoonlijke beschermingsmiddelen blijft behouden aan de Mulhouselaan-Noord 1

Volledig achteraan, aan de Vosseschijnstraat 51, de gebouwen van de PHE-105, het S.I.T. en de Logistieke Eenheid van het Rode Kruis. Op te merken is het feit, dat nà de heraanleg van de
Vosseschijnstraat het levensgevaarlijk is de wagens binnen of buiten de rijden. Pal voor de poorten is nu de stoep en een fietspad en er zijn totaal geen verkeersremmende voorzieningen, géén zebrapaden aan de bushaltes van lijn 31, geen verkeerslichten voor de uitrukkende ziekenwagens en geen snelheidscontrole's, de rode verkeerslichten aan de spoorwegovergangen worden gewoon genegeerd, er wordt zelfs in derde positie op de andere weghelft ingehaald. ik verwijs U hierbij naar het zware verkeersongeval van 20 juli 2004 waarbij een auto tegen hoge snelheid een vrachtwagen inhaalde en op de andere rijhelft frontaal op een brandweerwagen van de dokken is gereden. De brandweerwagen is daarna net ter hoogte van de bushalte tegen het gebouw geknald, er waren toen drie zwaargewonden. Twee brandweermannen moesten door massaal toegesnelde collega's uit het wrak bevrijd worden, verder kwamen er drie ziekenwagens en twee MUG-teams ter plaatse. Er stonden toen geen mensen aan de bushalte te wachten, gelukkig maar. Een van de slachtoffers, de brandweerman welke de brandweerwagen bestuurde. was 3 maanden later nog altijd herstellende van zijn zware verwondingen. In oktober 2005 zou beslist zijn in de buurt toch verkeersremmende voorzieningen te plaatsen. Zeker nu de buurt volledig zal herschikt worden door de vernieuwde toegangsweg naar de nieuwe terminal van de Zuidnatie. Even afwachten en uitkijken wat het zal worden. Ondertussen is het lente 2007, het is er met het enorm toegenomen vrachtwagenverkeer alleen maar drukker en gevaarlijker op geworden. In november 2007 heeft zich een gelijkaardig ongeval voorgedaan. De duikers-interventiewagen van Longueville is toen tegen een ambulance van 142 gebotst. De duikers-interventiewagen is dan eveneens ter hoogte van de bushalte tegen het gebouw geknald. Er vielen deze keer geen gewonden. De ambulance werd zwaar beschadigd en de duikerswagen is voor de schroothoop, gelukkig was er reeds een nieuwe duikerswagen besteld, nl. een Ford Transit en uitgerust door DIAZ. Het voertuig staat bij Fordleverancier Denaeyer de wordt eerstdaags geleverd.

 Het nieuwe magazijn voor kledijbedeling voor de havenarbeiders op de hoek van de Vosseschijnstraat en de Mulhouselaan-Zuid. De openingsuren van het kledijbedelingscentrum zijn alle werkdagen van 08h-12h15 en van 12h45-16h45. In de winkel van de kledijbedeling staan twee kiosken waarop de gewenste kledij kan besteld en onmiddelijk meegenomen worden. De overige kiosk-functies zoals het nemen van een herverdelingsdag of het afdrukken van een duplicaat van de loonafrekening zijn eveneens actief. Aangesloten havenbedrijven die dringend herverpakkingmiddelen nodig hebben (bv. bij een lekkage) kunnen deze bij Siwha tegen kostprijs aankopen. Vaten (210 liter), plastic vaten voor corrosieve stoffen, dekselvaten en overmaatse vaten zijn ter beschikking op kaai 142 en op kaai 606 . Bijbehorend gereedschap zoals hevels, handpompen, vonkvrij gereedschap en een vatenhijstoestel kan eveneens ontleend worden. Op 14-15 april 2005 heeft de officiele opening plaats gevonden.

 De Gemeenschappelijke dienst en Gemeenschappelijk Comité voor preventie en bescherming van de CEPA group, in oorsprong reeds in 1955 opgericht en in een later stadium hervormd. De dienst voert de opdrachten uit die zijn opgelegd door de Wet op het Welzijn, het Algemeen Reglement voor de Arbeidsbescherming (Arab) en de Codex over het Welzijn op het Werk. Dit omvat alle aspecten van de veiligheid van de havenarbeiders, hun gezondheid, de arbeidshygiëne, de verfraaiing van de arbeidsplaatsen en de maatregelen met betrekking tot het intern leefmilieu. De aspecten psychosociale belasting veroorzaakt door het werk en ergonomie worden uitgevoerd door Medimar. De Gemeenschappelijke dienst  wordt bijgestaan door preventieadviseurs, bestendig afgevaardigden en administratieve medewerkers. De preventieadviseurs zijn allen industrieel ingenieurs uit verschillende disciplines. Ze zijn houder van het getuigschrift "Veiligheidskunde niveau 1”. Zij voeren een sterk gediversifieerd takenpakket uit zoals het uitwerken van veiligheidsvoorschriften en richtlijnen op basis van risicoanalyses, het ondersteunen van het voorkomingsbeleid in de bedrijven, het onderzoeken van nieuwe goederenbehandelingen en werkmethoden, het verlenen van advies bij de behandeling van gevaarlijke producten, enz. Bij incidenten met bv. chemische producten en ongevallen op de kaaien gaan de ingenieurs van de dienst veiligheid steeds ter plaatse, er is een vlotte samenwerking met de officieren van de brandweer. 0p de foto vlnr. Ing. Bart Hubert, Ing. Luc Daman en de diensthoofden Ing. Marc Belmans en Ing. Michel Caeyman. Niet op de Foto: Ing. Carl Van Der Keilen, Ing. Katrien Sels, Ing. Dries Elsen en Ing. Ken De Smedt. De preventieadviseurs-bestendig afgevaardigden zijn ervaren ex-havenarbeiders die een aanvullende vorming "veiligheidskunde niveau 2" hebben gevolgd. De dienst preventie en bescherming is van 08-17h bereikbaar op het nummer 03.221.98.29  en van 17h-08h en in de weekends via het noodnummer van SIWHA 03.541.00.23 Info: CEPA. Voor méér info, klik hieronder op het CEPA logo. (gewijzigde tekst)

 Totaal aantal unieke bezoekers op: 21 juni 2008

    145.007  

De website Kaai 142 is eigendom van Louis Van Looy. Rekening houdende met de wet betreffende auteursrecht van 30 juni 1994 mogen foto's en teksten niet verder verspreid worden zonder de voorafgaande schriftelijke toestemming van de auteur/eigenaar. Het "thuiscopiëren" van mijn fotomateriaal voor eigen gebruik is wél toegestaan. 

Degene die een foto van een andere fotograaf aanlevert, wordt geacht toestemming te hebben verkregen voor plaatsing op www.kaai142.be 

© 2004-2008 Kaai 142-Louis Van Looy

Best bekeken met schermresolutie 1024 x 768