KAAI 142
 AMBULANCES ANTWERPEN-HAVEN
 MEDISCH CENTRUM KAAI 142
 MARITIEME PAGINA KAAI 142
 BRANDWEER ANTWERPEN
 BRANDWEER ANTWERPEN HWDO
 BRANDWEER ANTWERPEN LILLO
 BRANDWEER ANTWERPEN WLO
 BRANDWEER BEVEREN
 BEDRIJFSBRANDWEER
 BEDRIJFSBRANDWEER TOTAL
 LUCHTHAVENBRANDWEER ANTWERPEN
 SCHEEPVAARTPOLITIE ANTWERPEN
 SCHEEPVAARTPOLITIE BELGIE
 UIT DE OUDE DOOS DEEL 1
 UIT DE OUDE DOOS DEEL 2
 UIT DE OUDE DOOS DEEL 3
 UIT DE OUDE DOOS DEEL 4
 NOODNUMMERS HAVEN
 ANTWERPSE HAVENARTSEN
 WACHTDIENSTEN
 AMBULANCE INTERVENTIES
 HULPDIENSTEN INTERVENTIES
 OPLEIDINGEN SIWHA
 LINKS
 INFO-CONTACT WEB-BEHEERDER
 BRANDWEER VROEGER 1
 BRANDWEER VROEGER 2
 BRANDWEER VROEGER 3
 BRANDWEER VROEGER 4
 BRANDWEER VROEGER 5
 BRANDWEER VROEGER 6
 BRANDWEER VROEGER 7
 PROFESSIONEEL HULPDIENSTENFORUM ANTWERPEN

SCHEEPVAARTPOLITIE BELGIE

Niet officiele website

De scheepvaartpolitie (SPN) is ontstaan uit de ex-zeevaartpolitie die tot 1 april 1999 deel uitmaakte van het Ministerie van Verkeer en Infrastructuur.
Door de politiehervorming werden de havenbrigades van de Federale Politie en hun territorium op 1 januari 2001 aan de scheepvaartpolitie toegevoegd. Volgens andere, niet officiele bron zou het net andersom zijn.

Dankzij het samenvoegen van deze politiediensten kan een geïntegreerd en eenduidig politiebeleid worden gevoerd in de havens en op de waterwegen.


 

De scheepvaartpolitie pakt de veiligheidsproblemen aan in het kader van de pleziervaart, de scheepvaart en de mensensmokkel.
Ze is bevoegd in de Noordzeehavens en op de wateren en maritieme zones die onder het Belgische rechtsgebied vallen.

Meer concreet is de scheepvaartpolitie verantwoordelijk voor:

  • de grenscontrole aan de maritieme buitengrenzen
  • de handhaving van de openbare orde op het water en in de Noordzeehavens
  • de gespecialiseerde onderzoeken naar fenomenen, eigen aan de havenactiviteiten en het vervoer te water
  • het garanderen van de mobiliteit en het veilig verkeer op het water
  • de zorg voor het milieu
  • de gespecialiseerde bijstand aan andere (politie)diensten.
  • Naast de klassieke uitrusting van een politiedienst beschikt de scheepvaartpolitie over  patrouilleboten voor de binnenwateren, over snelle RIB's (Rigid Inflatable Boat) en over  zeegaande vaartuigen die bemand worden door de D.A.B. Vloot van de Vlaamse Gemeenschap. Andere speciale middelen van de scheepvaartpolitie zijn een endoscopische en een thermische camera, een drugsdetector, nachtkijkers en twee bioradars. Bron: SPN

Het snel interventievaartuig Noordzee met thuishaven OOSTENDE. Het betreft hier de SPN 15 van DAB Vloot, doch gebouwd volgens het lastenboek scheepvaartpolitie. Foto's en info: Insp. Johan Quataert

De scheepvaartpolitie bestaat uit vijf secties en uit een federale dienst bij de directie van de politie van de verbindingswegen. Deze directie maakt op haar beurt deel uit van de algemene directie van de bestuurlijke politie. De vijf secties scheepvaartpolitie hebben 1 of meerdere buitenposten.

Secties Bijkomende posten of antennes
Antwerpen 4 (3 te Antwerpen en 1 te Kallo)
Oostende 1 (te Nieuwpoort)
Gent 1
Zeebrugge 1 (te Blankenberge tijdens het toeristische seizoen)
Luik 1

De scheepvaartpolitie telt momenteel ongeveer 400 personeelsleden. Bron: SPN

De SPN 15 is een Rodman 55 interventievaartuig. Foto: Johan Quataert. Voor wat betreft de Scheepvaartpolitie kust, klik op de volgende banner:

 

GENT:  http://www.scheepvaartpolitie.be/  

LIEGE: http://home.scarlet.be/spnl/

  

In de haven van Oostende is de SPN 09 Noordzee patrouilleboot voor de scheepvaartpolitie. De SPN09 Noordzee werd in opdracht van de DAB Vloot gebouwd op de Nederlandse scheepswerf Damen. De boot is goed voor 2000 PK en haalt een snelheid van 25 knopen. De ‘Noordzee’ is 26 meter lang, 6 meter breed en heeft een diepgang van 1,80 meter. 

De patrouilleboot beschikt over de modernste navigatie- en radioapparatuur en een ‘bijboot’, die met een dekkraan te water kan worden gelaten. Met deze kleinere boot kan de scheepvaartpolitie gemakkelijker bij kleinere vaartuigen langszij gaan en is het ook mogelijk in ondiepe wateren te varen. De ‘Noordzee’ zal naast de klassieke taken van de scheepvaartpolitie ook ingezet worden voor het begeleiden van LNG-tankers naar Zeebrugge, het opsporen van vervuiling op zee en toezicht bij de bouw van windmolenparken in de Noordzee. Foto's: SPN

Volledige technische info van de SPN 09

Behalve over het klassieke politiemateriaal beschikt de Scheepvaartpolitie tevens over:

  • Verschillende types vaartuigen:
    • zeegaande vaartuigen in leasing bij het Vlaamse Gewest (1 in Oostende en 2 in Antwerpen).
    • 5 Rigid Inflatable Boats (Oostende, Zeebrugge, Gent en Antwerpen).
    • 4 patrouillevaartuigen voor de binnenwateren (Gent, Antwerpen en Luik).
    • De dienst kan tot slot ook twee werkboten gebruiken om de technische middelen te kunnen inzetten. De werkboten zijn een kleine rubberboot en een aluminium werkboot. 
  • Drugdetectietoestel.
  • Mobile cargoscanner (X-straal).
  • Side scan sonar voor onderwaterbeeldvorming.
  • Bio-radar.
  • Een CO2-detector om menselijke aanwezigheid op te sporen.
  • Een endoscoop ("snake eye") voor visuele controle. 
  • Andere technische middelen.

De technische middelen worden bediend door speciaal daartoe opgeleid personeel, het TST (Technical Support Team), met standplaats te Zeebrugge. Bron:  Federale Politie SPN

De machtige Volvo scanner voor het opsporen van verstekelingen in containers en vrachtwagens. Foto: Jean-Paul Salden
De SPN 12, is 10 meter lang, heeft een breedte van ongeveer 3 meter en heeft een inboard dieselmotor van 310 PK. Dit is een prachtige boot  voor op de Noordzee. Hij heeft ook heel wat betere capaciteiten dan de vorige zodiacs SPN 01 en SPN 05. Hij haalt een snelheid van 37 knopen. Deze boot wordt ook tijdens de winter op zee ingezet. Hij werd gedoopt in Antwerpen en dit in alle stilte. Thuishaven van alle politieboten in eigen beheer is Brussel/Bruxelles.
De ligplaats is ZEEBRUGGE in het Marinedok. Foto's: Johan Quataert

 Naast de schepen van de DAB-vloot beschikt, sinds vrijdag 27 oktober 2006, de Scheepvaartpolitie over vier patrouillevaartuigen waarvan drie eigen patrouillevaartuigen die alleen inzetbaar zijn op de binnenwateren. Het vierde, SPN-09, kan ook op zee opereren.
De dienst heeft ook acht vaartuigen van het type Rigid Hull Inflatable Boat (RHIB) inzetbaar op zee en op de binnenwateren.
De dienst kan tot slot ook twee werkboten gebruiken om de technische middelen te kunnen inzetten. De werkboten zijn een kleine rubberboot en een aluminium werkboot.